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前述自动驾驶行业从业者态度更为悲观，“自动驾驶还没有成熟产品出来，大家都是直接用英伟达的显卡跑，算法都还没定，现在就谈自动驾驶专用芯片可能为时过早。”但这并不意味着地平线这样的AI芯片初创公司毫无机会。一旦自动驾驶行业成熟，在消费级市场爆发，价格低廉、低功耗的芯片将迎来巨量的市场需求。
据银保监会公布的数据显示，今年1-10月新能源汽车累计上险量为71.3万辆，其中上险所有权为“个人”的上险量为31.7万辆，占比为52%。随着新能源汽车相关扶持政策的进一步完善，新能源汽车仍有较大的增长空间。崔东树认为随着合资企业的集中发力，其与自主品牌形成协同发展，拉动新能源汽车产业链的发展，或将促进新能源汽车成本的降低以及销量的增长。
女乘客坐过站 与司机互殴事发日：10月28日事发地：重庆市万州区长江二桥➥9时35分，乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。
会议强调，统筹划定落实生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界三条控制线，要以资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价为基础，科学有序统筹布局生态、农业、城镇等功能空间，按照统一底图、统一标准、统一规划、统一平台的要求，建立健全分类管控机制。
第三，融资风险。特别是民营企业，我们的研发经费都是属于自有资金，虽然有很多新型的融资方式，比如发债、股权转让等，但最早投入的资金都是企业承担的，所以一般企业不愿意做研发投入。我们公司一直以来研发费用投入的比例比较高，基本在6%左右。第四，管理上的风险。企业的发展战略目标要结合外界的动态变化，及时调整战略规划。有时候我们企业规划未来要做一些什么样的研发，但是外部环境不接受这样的产品。我也强调，不能闭门造车，要走出去，结合客户的意见，客户要什么，我们就去做什么。
该人士称，“京基集团这几年一直在追求多元化的发展，房地产利润没有此前高，加上京基集团老板出身经历使得该公司对农业这几块业务还是蛮有兴趣。康达尔在农业布局这方面，包括设备，技术，人才，都是齐全的，京基集团希望通过这样一个战略的在这方面进行产业布局。”
