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-那么你认为中国可称为新锐的棋手都有谁？王磊：应该怎么说呢？都还不知道呢。这么说吧，第一次取得好成绩，可称之为新锐。可是他们已经久经沙场了，不能称为新锐了。-也就是现在，中国新锐一波接一波冒上来太猛了。王磊：其实，猛的背后也有隐忧吧。零零年之后，恐怕没这么猛了。零零年之后会少一些。

与ST中天6月和7月披露的两起违规担保事项相比，新披露的两起违规担保事项中，被担保主体由之前的ST中天原控股股东中天资产、原实控人之一的黄博，转变为武汉市绿能天然气运输集团有限公司。工商资料显示，武汉绿能直接和间接持有湖北九头风100%股权。

据6月6日公司公告，自今年5月16日至6月5日期间，WOOSweeLian通过深港通交易系统合计增持公司股份621.90万股，占公司总股本的1.24%，增持完成后，WOOSweeLian及其一致行动人合计持有公司股份比例达8.48%，WOOSweeLian增持的原因是因为长期看好公司的成长空间。

美国也是一样，为什么美国人数少，而他们管理的钱、资产规模非常大。这跟他可以投的标的公司有很大关系，大量的大市值、成长性非常好，有强壁垒的公司存在在美国的市场当中。过去几年，在A股或者在我们可投的范围内，这也在同时发生。前面我们谈到的过去两年，或者三年的时间里，白马股的表现力变好，我觉得很大程度上跟这个事情相关。随着外资不停进入，大家认识到这些大型的公司如果还是能保持很好的增速，它的壁垒还是非常强，可能更值钱。

周二，INE中国原油期货主力合约SC1809收盘报472.1元，涨0.98%。周一，波罗的海干散货运价指数（BDI)（BDRY）报1387点，较上一日（6日）跌0.29%。该指数5月14日报1476点，为年内最高读数。BDI是散装原物料的运费指数，可衡量钢材、谷物、煤、矿砂等资源的海运费用。该指数由波罗的海交易所（Baltic Exchange）综合海岬型（Capesize，40%）、巴拿马型（Panamax，30%），及超灵便型（Supramax，30%）船运价指数编制而成。

转让难点虽然银行信贷资产跨境让已得到宏观政策层面的支持，但从实践看，商业银行若要全面拓展该业务，在其内外部仍存在一定的制约因素。难点一：内部制约因素主要问题是，部分商业银行自身产品体系和系统建设尚不能完全与信贷资产跨境转让的发展需求相配适。