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责任编辑：常福强5.6万人“入手”，俄罗斯人最爱买的中国车是俄媒称，据AUTOSTAT分析机构数据显示，俄罗斯市场上最受欢迎的中国生产商的汽车是奇瑞瑞虎SUV，有5.6万多俄罗斯人拥有该车。据俄罗斯卫星通讯社9月17日报道，俄市场最受欢的中国汽车第二名是长城哈弗H3，俄罗斯人共购买了5.18万辆该汽车。 俄罗斯人喜好名单中紧接下来的是两种力帆车型——X60（5.1万辆）和Solano（4.9万辆）。前五名中还有吉利MK（4.46万辆）。

参议院财务委员会主席格拉斯利（Chuck Grassley）周一对记者表示，摩尔具有“相当不错的经济学常识”。“但那就能让他有资格成为美联储理事了吗？”他问道，并称其暂持保留看法。摩尔2014年曾写道，如果女人赚得比男人多，就可能破坏家庭稳定；2000年时他也认为，“女网职业选手并不真正想要同工同酬。她们想凭二流球技也拿同等报酬。”

EBITDA为1042.07亿元，增长2.0%；EBITDA率为29.7%。资本开支为749亿元，同比下降15.5%。2018年，公司移动用户数达到3.03亿户，净增5304万户，其中4G用户数达到2.42亿户，净增6039万户，4G用户占移动用户比达到80%，手机上网总流量同比上升291%。

粤港澳大湾区不是有核心的雁阵模式。无论香港、深圳、广州，都无法一家独大。但这似乎也没有成为粤港澳一体化的障碍。也就是说，有无核心城市、是否雁阵模式，不是一体化的必要条件。像广东中山这样的城市，行政级别低也没有影响其与相邻区域的一体化。行政区划成为壁垒的原因之一是行政部门掌控较多的资源，使资源分配必然与行政区划强相关。在这个意义上，粤港澳缺少一家独大的核心城市，反而更有可能降低行政因素在资源分配中的影响力，客观上减少行政区划壁垒。

凡事有利就有弊。有人认为合理的，就有人认为不合理。中国信用卡的发展是迅速的，尤其是2017年1月份，原来的银监会放宽管制，让各大银行自主免息周期和付费之后，中国人均信用卡达到0.44张，比上年度增加0.05张，而这是建立在前期0.08张增速基础上的，仅增量就达6000多万张，但是与此同时，伴随的违约率是3年增长了8倍，半年不还钱的金额已经达到771亿，目前来看，势头尚未减弱，在这种背景下，高法出台关于信用卡诉讼官司的判罚意见格外引人注目。焦点是两条，一条是持卡人选择最低还款额方式偿还信用卡透支款并已偿还最低还款额，其主张按照未偿还透支额计付记账日到还款日的透支利息的，人民法院应予支持；另一条是发卡行对“按照最低还款额方式偿还信用卡透支款，应按照全部透支额收取从记账日到还款日的透支利息”的条款未尽到合理的提示和说明义务，持卡人主张按照未偿还透支额计付透支利息的，人民法院应予支持。发卡行虽尽到合理的提示和说明义务，但持卡人已偿还全部透支额百分之九十，持卡人主张按照未偿还数额计付透支利息的，人民法院应予支持。赞成的人说这是保护了消费者的权益，反对的则警告这会助长违约潮不可抑制，而且会形成套现空间，毕竟18%的利息对于目前社会的平均融资成本而言不算离谱。

是的，大国中唯一30年没有打仗的中国不能背“好战”的锅，勤勤恳恳的中华民族不能接受中国复兴是从美国“偷来的”指责，孩子们去西方留学，我们尤其不能接受对他们都是“中国间谍”的声誉抹黑。我们对相互尊重、互利共赢的信奉十分真诚，为此老胡相信，自尊是起点，真诚和谦逊是路，勇气和智慧是我们走向目标的车和船。