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该行下调龙工的销量假设,将2019-20E盈利预测下调8-10%,并将中国龙工目标价从3.60港元(10倍2019年预测市盈率)下调至2.75港元(8.3倍2019年预测市盈率,较历史平均折让45%),将该公司评级从“买入”下调至“持有”。

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来源:新京报造车新势力未能达到科创板的上市条件,普遍缺乏科技创新,重资产投入导致持续亏损,融资难期待后期闯关。7月22日,科创板首批25家公司正式上市交易,其中13家为汽车产业链的关联公司,但并无一家造车新势力身影;此前,曾有多家造车新势力有意登陆科创板。

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