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后来小周发现有点不对劲，想要回5900元的体检费用和押金，但对方只答应返还200元。一番争执后，小周被抽了两个耳光，在车站附近被赶下车。同一天来求职的陈磊（化名）更不走运。“我来应聘商务司机，中介就以体检费、餐卡费、服务费、油卡费为由向我要了4000多元。”
颜律师尤其提醒，个人千万不要把银行卡尤其是信用卡交由他人保管，否则极易造成财产损失。来源：深圳晚报责任编辑：吴金明新华社华盛顿7月21日电（记者周舟）美国和中国两国科研人员日前联合造出世界上最快的转子，每分钟可旋转超过600亿次。这一研究成果发表在新一期美国权威学术期刊《物理评论快报》上。
很显然，要在这样的花岗岩山体内建造一座大型的地下掩体其难度是可想而知的。1961年5月，工程破土动工。首先是沿着夏延山的半山腰向其内部挖出一条长500米，宽度和高度各为15米的主隧道。接着是在隧道尽头的山体深处开挖出一个面积达2万平米，高度25米的巨大人工洞穴，另外还要挖出几条通往山外的隧道，仅这个挖掘工程就花费了2年的时间，其挖出的土石方数量就达到了六七十万立方。
但这不是自动驾驶本身的失败。太阳底下无新事，这是一起彻彻底底起于内讧、终结于投资方逼宫的创业大败局。清盘RoadStar量子位获悉，RoadStar在内讧事件公开后，投资方介入协调，最终股东强制要求清盘退出。目前，RoadStar核心员工走的走、散的散，飞鸟各投林。
《财经》：中信毕竟传统上是国有体制，一股独大，对于建立现代公司治理结构不利。中信控股本身是个创新，在这个过程中，会不会尝试股权多元化呢？王军：这方面我们一直在努力。中信金融控股是管理性质的公司，不是利润中心，但下面的金融实体正在进行股份制改造。中信证券从1998年进行股份制改造，目前中信所占比例不到50%。中信实业银行也在安排进行股份制改造。中信虽然叫信托公司，过去没有认真开展过信托业务。现在正对信托公司进行业务规划，等到有一定的盈利基础和市场份额，再考虑股份化比较好。
第三是发展金融交叉产品。金融控股公司将有一部分人专门负责筹划此事。金融交叉产品能否在中信金融机构内部推广，很大问题在于内部协调，这些人将来就主司协调。搞交叉产品最大的好处就是可以提高销售额，降低成本。在这方面，现在国家各监管机构都走得比较快，规定大大放宽了。我们的机会是很多的。
